Nova injektorska šoba F00vx40029 za injektor goriva 0445116004 0445116005 0445116029 0445116030 za dizelski motor

Sklopka igelnega ventila je ena od treh natančnih sklopk sistema za vbrizgavanje dizelskega goriva. Pogosto ga obrabijo visoka hitrost, visok tlak in delci nečistoč v gorivu med delom, kar povzroči zmanjšanje učinkovitosti tesnjenja. Mazanje sklopke igelnega ventila spada med mejno mazanje in oljni film je zelo tanek. Pod delovanjem zunanje obremenitve je dejanska kontaktna površina konveksne konice na površini sklopke igelnega ventila veliko manjša od navidezne kontaktne površine, zato je dejanska povprečna kontaktna napetost veliko večja. Kovinska površina spojke igelnega ventila je v neposrednem stiku, ker je oljni film na nekaterih delih prekinjen. Ko se igelni ventil še naprej premika, temperatura še naprej narašča in povzroči, da se kontaktni deli zlepijo, trgajo, spet zlepijo in znova strgajo. Na sistem za dovod goriva dizelskega motorja ima največji vpliv batni par, srednji vpliv ima injektor goriva, najmanj pa ventil za izpust olja. Stanje tesnjenja sklopa igelnega ventila neposredno vpliva na prostornino vbrizga goriva, povratno količino olja in tlak vbrizga goriva v sistemu za dovod goriva. Cilinder v zgornji polovici igelnega ventila je tesnilni in vodilni del, ki ima predvsem vlogo tesnjenja in vodenja. Tesnilna površina oljnega filma je obrabljena in stanje tesnjenja se poslabša, kar bo povečalo puščanje delov sklopke, zmanjšalo kroženje olja in zmanjšal tlak vbrizgavanja itd., s čimer se bo zmanjšala stabilnost dizelskega motorja pri število vrtljajev v prostem teku in zmanjšanje izhodnega navora.