Nova injektorska šoba Dsla128p5510 0433175510 za injektor goriva 0445120231 0445120445

(1) S spremembo premera vbrizgalne odprtine dizelskega motorja se izvede tridimenzionalna numerična simulacija pretoka goriva v vbrizgalni odprtini. Rezultati kažejo, da se pri različnih premerih lukenj spreminja pretok goriva v šobi ter sprememba njegove hitrosti in tlaka. Ko se tlačna razlika AP med vstopom in izhodom poveča, se poveča hitrost pretoka na izstopu iz luknje šobe, kar dodatno izboljša razprševanje goriva, močno poveča površino izhlapevanja v stiku z okoliškim zrakom in pospeši proces absorpcije toplote iz zraka in ločevanje kapljic. Postopek uparjanja igra pomembno vlogo pri nastajanju zmesi, končno pa so izboljšani kazalniki ekonomičnosti, moči in emisij dizelskega motorja
(2) Z dvodimenzionalno numerično simulacijo pretoka goriva v odprtini za vbrizgavanje goriva z obrnjenim stožcem dizelskega motorja lahko odraža pretok goriva v šobi pod različnimi tlaki vbrizgavanja in spremembo njegove hitrosti pretoka z razlika v tlaku med vstopom in izhodom Vp se poveča, hitrost pretoka na odprtini šobe se poveča, dodatno izboljša razprševanje goriva, močno poveča površina izhlapevanja, ki je v stiku z okoliškim zrakom, pospeši proces absorpcije toplote iz zraka in proces uparjanja kapljic tekočine ter vpliva na mešanico plina. Oblikovanje je igralo pomembno vlogo pri končni ekonomičnosti dizelskega motorja, izboljšani so bili kazalniki moči in emisij.
(3) Za primerjavo, učinek atomizacije obrnjene stožčaste luknje za vbrizgavanje goriva je boljši od učinka ravne luknje. Pod pogojem določenega vstopnega in izstopnega tlaka, ko se konus luknje za vbrizgavanje goriva poveča, se pretok goriva v šobi poveča. Hitrost se poveča, kar zmanjša povprečni premer oljnih kapljic in manjši je povprečni premer kapljice olja, ki jih razprši sistem zgorevanja, boljša je kakovost razprševanja, kar zagotavlja teoretično osnovo za optimalno zasnovo in izboljšavo sistema za vbrizgavanje goriva.

Q6: Kako naredite naš posel dolgoročen in dober odnos?

A6:1. Ohranjamo dobro kakovost in konkurenčno ceno, da zagotovimo koristi našim strankam;

1. Spoštujemo vsako stranko kot naš prijateljsin z njimi iskreno poslujemo in se spoprijateljimo, ne glede na to, od kod prihajajo.

Q7: Kako do ponudbe?
A7:Prosimo, predlagajte številko ali sliko oe, količino itd., nato pa nam pošljite svojo e-pošto ali se pogovorite z našim osebjem prek trgovskega vodje.

V8:Kaj pa vaša storitev?
A8: Timely. Bodite previdni. Pred prodajo bomo s svojo programsko opremo preverili pravilno številko OE, da se izognemo napakam. Po pošiljanju vam bomo izdelek sledili vsaka dva dni, dokler izdelka ne dobite.

V9:Kako sem lahko prepričan, da je injektor pravi za moje vozilo?

A9: Na ohišju injektorja je številka modela, preverite ali fotografirajte in nam jo pošljite.

V10:Kako preizkusiti injektorje goriva?
A10:Zaznajte kapljanje iz injektorja goriva. Izberite konektor testnega instrumenta glede na model injektorja goriva in ga dobro povežite, nato preverite tesnilno skupino O-tesnila (če se ugotovi, da je poškodovano, ga zamenjajte), namestite injektor goriva na preskusni okvir, pritisnite ključ oljne črpalke, prilagodite tlak na tovarniško določen tlak testiranega vozila (po možnosti 10 % višji) in opazujte, ali injektor za gorivo kaplja olje. Če je puščanje v 1 minuti večje od ene kapljice (ali v skladu s tehničnim standardom), zamenjajte injektor goriva.