Nova injektorska šoba 0433175163 & Dsla156p736 za injektor goriva 0414700005 0414701006

Dodatek diode na izhodnem koncu in zanki injektorja goriva lahko zagotovi, da se visokonapetostna indukcijska elektromotorna sila ustvari, ko se injektor goriva odpre in zapre, da deluje kot nadaljevalna sponka in zaščiti notranji čip pred poškodbami. Zasnovo je mogoče uspešno uporabiti za visokotlačno tehnologijo skupnega voda, ki lahko ne samo izboljša moč in ekonomičnost porabe goriva dizelskega motorja z neposrednim vbrizgavanjem, ampak tudi izboljša učinkovitost emisij. To zahteva, da ima injektor s skupnim vodom značilnost hitrega odziva, kar se doseže s posebno zasnovo elektromagnetnega ventila. Pogonsko vezje vbrizgalnika goriva dizelskega motorja s skupnim vodom visoke napetosti obsega vezje za zaščito pred strelo, visokofrekvenčno filtrsko vezje, visoko stransko pogonsko vezje, nizko stransko pogonsko vezje in povratno vezje za zajemanje toka. Nadzor injektorja je osrednji del visokotlačnega sistema za upravljanje dizelskega motorja s skupnim vodom. Odzivna hitrost odpiranja in zapiranja injektorja neposredno določa natančnost vbrizgavanja. Zasnova lahko doseže tokokrog in natančnost nadzora, z realizacijo varčevanja z gorivom, natančnega nadzora, uspešne realizacije natančnega nadzora, skozi strukturo luknje injektorja in kroženje enake količine vbrizga goriva, je tipična uporaba elektronskega krmilnika v dizelskem motorju lahko realizira dizelski motor z različnimi temperaturami in napetostnim poljem optimizacije vbrizga goriva.