Nov vbrizg dizelskega goriva A6510700487 28246359 za Mercedes E-Class W211 W203 W204 Cl203 W639 C209 220 Gdi/Cdi 220/250 Cdi Diesel

Zasnova in analiza večgorivnega injektorja(del 4)

Plinski injektor je optimiziral hitrost vbrizgavanja, zagon injektorja, notranjo geometrijo injektorja in šobo injektorja. Raziskovalci so modelirali injektor s tehniko modeliranja Bondovega grafa. Izvedli so tudi simulacijske študije za študijo dinamičnega obnašanja. Deyang [8] je prijavil svoj izum kot patent WO 2013/188247, katerega rezultat je bila uporaba vbrizgavanja z enim in več gorivom z intenzifikacijo tlaka in spremenljivo odprtino z uporabo bencina in dizla.

Raziskava je izkoristila različne lastnosti goriva in spremenljive vzorce pršenja. Izum je bil razširjen na analizo goriv z nizko viskoznostjo, vključno z etanolom, utekočinjenim zemeljskim plinom in gorivi z visoko viskoznostjo, vključno z biodizlom, gorivom Jet Propellant -8 (JP-8). Pregled literature je razkril pomanjkanje trajne preiskave v simulacijski analizi injektorjev goriva. Zato je treba opraviti temeljito raziskavo pri zasnovi univerzalnega plinskega injektorja za več goriv za opremo z zgorevanjem, vključno z motorji IC, plinskimi gorilniki, pečmi in plinskimi turbinami, ki imajo možnost vbrizgavanja različnih tekočih in plinastih goriv na osnovi lokalna razpoložljivost.

Glavni cilj trenutne raziskave je oblikovati, modelirati in simulirati injektor za več goriv, ​​ki lahko deluje z različnimi gorivi, ki so prilagodljiva za različne kurilne naprave. Injektor mora biti sposoben proizvajati zahtevano moč, ustrezen navor in manjšo porabo goriva. Prav tako morajo biti sposobni vbrizgati zahtevano količino goriva ob določenem času, zlasti med sesalnim taktom ali med kompresijskim taktom. Vbrizg je odvisen tudi od lokacije injektorja na razdelilniku ali na glavi motorja pri neposrednem vbrizgavanju.

Injektor goriva je naprava, ki se uporablja za vbrizgavanje ali razprševanje goriva v zgorevalno opremo za pripravo stehiometrične mešanice zrak-gorivo, s čimer se zagotovi učinkovito zgorevanje. Injektor goriva je srce sistema za vbrizgavanje goriva. Na podlagi napredka tehnologije obstajajo različni načini vbrizgavanja goriva, ki temeljijo na zahtevah uporabe, ki vključujejo vbrizg ohišja dušilne lopute, MPF (večtočkovno vbrizgavanje goriva), vbrizg v razdelilnik, vbrizgavanje skozi odprtine in neposredno vbrizgavanje.