Nov sklop ventila injektorja s skupnim vodom F00RJ02056 za 0445120142 0445120310 0445120325 injektor

KONTROLA VBRIZGALNIH ŠOB: ODPRAVLJANJE TEŽAV

Odpravljanje težav je možno tako pri delujočem motorju kot pri ugasnjenem motorju. Odpravljanje težav pri delujočem motorju

1 Odčitajte in primerjajte napetost in trajanje impulza

Injekcijski signal je mogoče prikazati z osciloskopom. V ta namen priključite merilno linijo na signalno linijo, drugo linijo pa na ustrezen ozemljitveni zatič. Pri delujočem motorju je možno odčitati napetost in trajanje impulza (čas odpiranja) iz vzorca signala. Pri odpiranju plinske lopute se mora trajanje impulza med fazo pospeševanja povečati, pri konstantnem številu vrtljajev motorja (okoli 3000 vrt/min) pa mora pasti nazaj na vrednost prostega teka ali tik pod njo. Rezultate posameznih jeklenk je možno primerjati med seboj, kar lahko nakazuje morebitne napake, npr. slabo napajanje.

2 Izmerite tlak goriva in preverite tesnjenje sesalnega in izpušnega sistema. Deli

Drugi pomembni testi so merjenje tlaka goriva, da se odkrijejo druge komponente, ki bi lahko bile okvarjene (črpalka za gorivo, filter za gorivo, regulator tlaka), in preverjanje puščanja sesalnega in izpušnega sistema, da se preprečijo lažni rezultati meritev. Če ima senzor 2-polni konektor, je najverjetneje induktivni senzor. V tem primeru je mogoče določiti notranji upor, potencialni kratek stik z okvirjem in signal.

V ta namen odstranite vtični priključek in preverite notranji upor senzorja. Če je vrednost notranjega upora 200 do 1000 ohmov (odvisno od referenčne vrednosti), je senzor v redu. Če je vrednost 0 ohmov, je kratek stik, v primeru pa prekinitev. Preskus kratkega stika z okvirjem se izvede z uporabo ohmmetra s priključnega zatiča na vozilo

tla. Vrednost upora mora težiti proti neskončnosti. Test z uporabo osciloskopa mora povzročiti sinusni signal zadostne moči. V primeru Hallovega generatorja je treba testirati samo signalno napetost v obliki pravokotnega signala in napajalno napetost. To mora povzročiti pravokotni valovni signal, odvisen od števila vrtljajev motorja. Na tem mestu moramo ponoviti, da lahko uporaba ohmmetra uniči Hallov generator.