Nova šoba za vbrizgavanje goriva s skupnim vodom Dlla162pm011 & M0011p162 za injektor 5ws40539

Pri razstavljanju regulatorja, zobnika ročične gredi ali matice je treba upoštevati naslednje:

1. Zaklepni del je treba odpreti, preden popustite matico ročične gredi.

2. Najbolje je, da pri sestavljanju uporabite nov kos ključavnice zanesljive kakovosti. V posebnih primerih, ko se uporablja stara ključavnica, morata biti notranja konveksna kartica in zunanja prirobnica ključavnice nedotaknjena in lahko zanesljivo opravljata vlogo zaklepanja.

3. Ko nameščate pritrdilno matico ključavnice, ne pustite, da se ključavnica vrti skupaj z matico, sicer je konveksno kartico v ključavnici enostavno odlomiti in poškodovati, ne le da se ne more zakleniti in ne vidi poškodbe od zunaj.

4. Ko zategnete matico, ne pozabite zakleniti matice z zunanjo prirobnico ključavnice.

Drugič, ohranite normalno temperaturo motorja, preprečite šobo za gorivo zaradi visoke temperature in opeklin

1. Injektor goriva naj bo dobro ohlajen. Šoba za pranje mora biti bakrena blazinica, odvajanje toplote bakrene blazinice je boljše, drugi materiali blazinice so enostavni, da se šoba zažge. Poleg tega mora biti med šobo in namestitveno luknjo 2 ~ 3 mm reže, da se zagotovi dobro odvajanje toplote injektorja.

2. Pri vzdrževanju dizelskega motorja previdno odstranite kopičenje ogljika okoli vstopa v zgorevalno komoro, izpušnega ventila, bata, obloge cilindra, izpušne cevi in ​​šobe za gorivo ter ga popravite ali zamenjajte glede na situacijo. V nasprotnem primeru bo kopičenje ogljika povzročilo odvajanje toplote motorja, izpuh ni gladek, lokalna temperatura je previsoka in zažge šobo.