Vroče prodajana črpalka za vbrizgavanje goriva 3230F580T deli motorja dizelske črpalke s skupnim vodom za Perkins/Delphi

Pomen visokotlačne oljne črpalke glede na dizelski motor določa status visokotlačne dizelske črpalke. Ko visokotlačna dizelska črpalka odpove, bo to neposredno vplivalo na delovno stanje dizelskega motorja. Zato je treba ob okvari dizelskega motorja čim prej preveriti visokotlačno dizelsko črpalko.

 Spodaj so navedeni pogosti vzroki za okvare visokotlačne dizelske črpalke dizelskega motorja:

1. Visokotlačna dizelska črpalka ne vbrizgava goriva;

2. Bat visokotlačne dizelske črpalke je obrabljen;

3. Izstopni ventil za olje visokotlačne dizelske črpalke je poškodovan;

4. Tesnilo visokotlačne dizelske črpalke se stara;

5. Ročna črpalka za pretakanje goriva na visokotlačni črpalki za gorivo odpove in gorivo ni dovedeno;

6. Gred visokotlačne dizelske črpalke je obrabljena ali polomljena;

7. Regulator visokotlačne črpalke za gorivo je poškodovan;

8. Tlak vbrizgavanja visokotlačne dizelske črpalke je nenormalen;

9. Dizel vstopi v komoro za mazalno olje visokotlačne črpalke za gorivo;

10. Namestitvena priključna plošča visokotlačne dizelske črpalke je ohlapna in kot vbrizgavanja se spremeni;

11. Časi visokotlačne dizelske črpalke se spremenijo, odstopa od časovne oznake in druge napake.

Kakšne so glavne vsebine vzdrževanja in nastavitve visokotlačne dizelske črpalke dizelskega motorja?

1. Preverite, ali telo črpalke pušča olje: Preverite, ali so tesnila visokotlačne črpalke za gorivo dizelskega motorja, kot so tesnila, oljna tesnila itd., poškodovana ali stara. Če so poškodovani ali stari, jih je treba pravočasno zamenjati.

2. Preverite, ali so deli znotraj črpalke obrabljeni: odprite visokotlačno oljno črpalko in natančno preverite, ali so na površini vsakega dela črpalke očitni znaki obrabe. Če je tako, pravočasno zamenjajte obrabljene dele in se prepričajte, da so pravilno nameščeni.

3. Zamenjajte tesnilni obroč črpalke: Razstavite visokotlačno oljno črpalko, razstavite ohišje črpalke, poiščite in zamenjajte vse starajoče se in otrdele tesnilne obroče.

4. Preverite regulator hitrosti: Preden preverite regulator hitrosti, morate najprej preveriti prožnost gibanja droga gonila za dovod olja in obrabo puše. Nato pojdite na preskusno napravo, da preverite, ali so določeni parametri doseženi.