Visokokakovosten nov krmilni ventil injektorja dizelskega goriva F00RJ01941 sklop ventila za avto rezervni del injektorja goriva

Notranjost je lahko ne-zemeljsko nacionalno zdravje in prehodni tip glavnega rezanja lesa の z različico javnega prostora の luči. V postopku preverjanja na preskusni napravi sta se moč in poraba goriva dizelskega motorja nenehno zmanjševali. Po testiranju je bila količina olja v injektorju zmanjšana in ugotovljeno je bilo, da je tesnilni sedež telesa igelnega ventila šobe resno obrabljen. Glede na podatke o preskusu je obraba površine tesnilnega sedeža telesa igelnega ventila posledica prekomerne udarne sile na površino tesnilnega sedeža, ko je igelni ventil injektorja nastavljen. Z izboljšanjem regulacijskega ventila injektorja in zmanjšanjem premera igelnega ventila se zmanjša udarna sila igelnega ventila na površino tesnilnega sedeža. Izboljšan injektor je bil preverjen z vzdržljivostjo motorja. Med preskusom vzdržljivosti sta moč in poraba goriva stabilni, obraba sedeža tesnila telesa zatiča ventila pa je še vedno znotraj mejne vrednosti. Problem je rešen. Rešitev tega problema zagotavlja izkušnje in referenco za načrtovanje regulacijskega ventila injektorja ter zagotavlja podatkovno podporo za udarno silo, ki jo lahko prenese tesnilni sedež telesa igelnega ventila.

Naša prednost:

1. Visokokakovostni izdelki

2.Močna Suppy zmogljivost.

3. Zmogljivo skladiščenje

4. konkurenčna tovarniška cena

5.Popoln sistem poprodajnih storitev

Kako se injektor sistema skupnega voda razlikuje od večine drugih injektorjev?

Injektorji s skupnim vodom uporabljajo visokotlačni vod goriva, ki zagotavlja gorivo posameznim injektorjem. Za razliko od enotskih injektorjev tirnica vzdržuje gorivo pri konstantnem visokem tlaku, ki je potreben za vbrizgavanje. ... Zmogljivosti višjega tlaka omogočajo tudi večjo učinkovitost in izboljšane emisije.