Visokokakovosten nov rotor glave črpalke za vbrizgavanje dizelskega goriva 096400-0232 VE glavni rotor za rezervni del motorja črpalke za gorivo

1, princip delovanja
(1) Bat poganja mehanizem prenosa in se premika v ohišju črpalke. Ko se bat premakne navzgor, se prostornina vstopne komore telesa črpalke poveča, kar povzroči podtlak in gorivo se vsesa v vstopno komoro; (2) Ko se bat premakne navzdol, se vstopna komora telesa črpalke poveča, kar povzroči podtlak, gorivo pa se vsesa v vstopno komoro.
(2) Ko se bat premakne navzdol, se prostornina izstopne komore za olje v ohišju črpalke zmanjša in tlak olja naraste. Ko tlak olja doseže tlak odpiranja izstopne odprtine za olje, se odpre ventil za izpust olja in visokotlačno gorivo se dovaja v šobo injektorja.
Šoba injektorja bo visokotlačna megla goriva, razpršena v zgorevalno komoro motorja, pomešana z zgorevanjem zraka za proizvodnjo moči.
2、Vzdrževanje in previdnostni ukrepi
(1) Redno preverjajte tesnjenje glave črpalke in delovno stanje izstopne odprtine za gorivo, da zagotovite tesnjenje sistema za gorivo in kakovost vbrizga goriva; (2) Redno čistite in vzdržujte glavo črpalke, da preprečite nečistoče v gorivu in poškodbe glave sistema zaradi vode; (3) Preverite, ali je prenosni mehanizem glave črpalke prožen in zanesljiv, da zagotovite normalno delovanje glave črpalke. Če povzamemo, glava črpalke dizelskega motorja je ena ključnih komponent sistema za gorivo dizelskega motorja, njena struktura in zmogljivost imata pomemben vpliv na učinkovitost motorja in porabo goriva. Zato je treba poudariti v procesu uporabe in vzdrževanja.