Visokokakovosten dizelski injektor 0 445 110 254 0445110254 Rezervni del za dizelsko gorivo

Načelo delovanja:
1.Tlačni prenos: Injektor za dizelsko gorivo pridobiva gorivo prek visokotlačnega sistema za dovod goriva (kot je visokotlačni sistem skupnega voda) in prenaša svoj tlak na injektor.

2. Nadzor časa vbrizgavanja: Injektor vbrizga gorivo v zgorevalno komoro vsakega valja ob točnem času v skladu s krmilnim signalom motorja.

3. Oblikovanje razpršila: Skozi šobo injektorja se visokotlačno gorivo razprši v drobne delce, tako da se lahko bolje pomeša z zrakom in spodbuja izgorevanje.

4.Nadzor količine goriva: Injektor nadzira količino vbrizga z nadzorom tlaka vbrizga in velikosti šobe, da se prilagodi delovni obremenitvi in ​​hitrosti motorja.

Konstrukcija:
1. Ohišje šobe: običajno izdelano iz kovinske zlitine, ima značilnosti odpornosti proti koroziji in visoki temperaturi, da prenese delovanje visokotlačnega goriva.

2. Luknja za šobo: Nahaja se na koncu telesa šobe in je odgovorna za vbrizgavanje visokotlačnega goriva v zgorevalno komoro. Premer in število lukenj šob vplivata na lastnosti razpršenega goriva.

3.Konica šobe: običajno izdelana iz kovinske zlitine, se uporablja za podporo in namestitev luknje šobe ter zagotavlja natančnost in stabilnost vbrizgavanja goriva.

4. Krmilni ventil: nadzoruje vstop in vbrizgavanje goriva, običajno ga nadzira elektromagnetni ventil ali ventil za regulacijo tlaka, da se zagotovi natančnost in čas vbrizgavanja.

5. Tesnilna naprava: zagotavlja tesnjenje med injektorjem in komponentami motorja, da se prepreči puščanje goriva in zagotovi normalno delovanje vbrizga.

Načelo delovanja in zgradba injektorja dizelskega motorja je zapleten in prefinjen sistem, ki neposredno vpliva na nadzor vbrizga goriva motorja in učinkovitost zgorevanja.