Visokokakovostni deli motorja za injektorje dizelskega goriva EJBR04701D s skupnim vodom

1. Vzdrževanje hladilnega sistema
Prvič, pri uporabi dizelskega motorja v hladnih sezonah je treba vbrizgati antifriz. Ko v dizelski motor ni vbrizgan antifriz, je za ogrevanje potrebna vroča voda 60 ℃. Nato v hladilni sistem nalijte 60℃ vročo vodo, dokler vroča voda ne priteče ven. Prepričajte se, da je rezervoar za vodo napolnjen z vročo vodo, preden zaženete dizelski motor. Drugič, med delovanjem dizelskega motorja mora biti temperatura hladilne vode višja od 75 ℃, temperatura hladilne vode pa je lahko nižja od 40 ℃ v stanju kratkotrajne zaustavitve. Ko dizelski motor ne uporablja sredstva proti zmrzovanju, je treba za dolgotrajno zaustavitev izpustiti notranjo vodo, da preprečite poškodbe zaradi notranjega zmrzovanja in razpok. Tretjič, ko je dizelski motor pozimi ustavljen, mora biti dobro izoliran. Ko je temperatura pod 5 ℃, ko je dizelski motor shranjen, mora zagotoviti, da se temperatura vode v motorju zniža, nato pa se sprosti hladilna voda, da se prepreči zmrzovanje in razpoke. Četrtič, pred zagonom motorja je treba dodati hladilno vodo in vodna površina mora biti primerna. Med delovanjem bodite pozorni na preverjanje nivoja vode v rezervoarju za vodo. Petič, pravilno dodajte vodo. Če motorju primanjkuje vode in se pregreje, ga je strogo prepovedano takoj ugasniti. Nekaj ​​časa mora delovati pri nizki hitrosti. Ko temperatura vode pade, dodajte vročo vodo. Če želite dodati hladno vodo, morate počasi dodajati hladno vodo po izklopu za 15 minut, da preprečite neenakomerno segrevanje glave valja in ohišja motorja ter razpoke. Ko je motor pregret, pokrova hladilnika ni mogoče odpreti, da preprečite opekline z vročim zrakom. Šestič, pri čiščenju vodnega kamna v hladilnem sistemu zagotovite, da motor deluje 1000 ur. Pred čiščenjem mora biti motor na normalni temperaturi in nato ugasniti. Ko temperatura vode pade na 50 ℃, je treba hladilno vodo izpustiti.

2. Vzdrževanje mazalnega sistema

Prvič, pred vstopom v hladno sezono je treba zamenjati zimsko mazivo, hkrati pa je treba zamenjati nov oljni filter in preveriti merilnik tlaka olja. Ko je temperatura pod -10 ℃, pri zagonu dizelskega motorja z napravo za predgretje najprej vklopite stikalo za predgretje in predgrejte 30 sekund. Drugič, pred zagonom dizelskega motorja postavite dizelsko mazivo v pokrito vedro in ga postavite v vročo vodo, da zagotovite, da temperatura doseže 70-80 ℃, preden namestite oljno posodo. Upoštevati je treba, da je strogo prepovedano segrevati mazivo do stanja vrelišča, prav tako je prepovedano uporabljati odprti ogenj za praženje oljne posode, tako da se mazivo pokvari. Tretjič, ko je dizelski motor ugasnjen za dalj časa, izpraznite mazivo iz oljne posode in ga postavite v čisto vedro za uporabo v stanju pripravljenosti.