< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kitajska Visokokakovostni deli dizelskega motorja 6 Cyl VE 1468376017 Rotor glave dizelske črpalke 1 468 376 017 tovarna in proizvajalci | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJTE NAS

Visokokakovostni deli dizelskega motorja 6 Cyl VE 1468376017 Rotor glave dizelske črpalke 1 468 376 017

Podrobnosti izdelka:

Glavni rotor 1 468 376 017 je izdelan iz zlitine visoke trdnosti z odlično odpornostjo proti obrabi in koroziji, ki lahko natančno nadzoruje sesanje in izpust goriva ter tako zagotavlja pravo količino stabilnega dovoda goriva za zgorevanje dizelskega motorja.

  • Opis:Glavni rotor
  • Kraj izvora:Kitajska
  • Blagovna znamka:VOVT
  • Referenčne kode:1 468 376 017
  • Uporaba: /
  • MOQ:2 kos
  • Certificiranje:ISO9001
  • Pogoji plačila in pošiljanja:

  • Pakiranje:Nevtralno pakiranje
  • Nadzor kakovosti:100 % testirano pred pošiljanjem
  • Čas izvedbe:7 ~ 15 delovnih dni
  • Plačilo:T/T, L/C, Paypal, Western Union ali kot vaša zahteva
  • Podrobnosti o izdelku

    Oznake izdelkov

    opis izdelkov

    Referenca. Kode 1 468 376 017
    Aplikacija /
    MOQ 2 KOSOV
    Certificiranje ISO9001
    Kraj izvora Kitajska
    Pakiranje Nevtralno pakiranje
    Kontrola kakovosti 100 % testirano pred pošiljanjem
    Čas izvedbe 7 ~ 15 delovnih dni
    Plačilo T/T, L/C, Paypal, Western Union ali kot vaša zahteva

    Glave črpalke za gorivo: natančno jedro dobave goriva

    Glava črpalke je najbolj kritičen del sistema črpalke za gorivo, ki nosi pomembno odgovornost natančnega nadzora dobave goriva, njena zasnova in zmogljivost pa neposredno vplivata na učinkovitost in stabilnost celotnega sistema za oskrbo z gorivom.

    Glava črpalke je v glavnem sestavljena iz telesa črpalke, bata, vstopnih in izstopnih ventilov, vzmeti in tesnilnih komponent. Njegov material so večinoma izbrani kovinski materiali visoke trdnosti, odporni na obrabo in dobro odporni proti koroziji, ki se spopadajo s kompleksnim in težkim delovnim okoljem.

    V procesu uporabe, ko se motor zažene, se začne odmična gred vrteti in poganjati bat v glavi črpalke. Ko se bat spusti, se prostornina komore črpalke poveča in tlak zmanjša, takrat se vstopni ventil odpre pod vplivom notranje in zunanje razlike v tlaku in gorivo se vsesa v komoro črpalke. Ko se odmična gred še naprej vrti, bat navzgor, se prostornina komore črpalke postopoma zmanjšuje, gorivo se stisne, tlak hitro narašča. Ko tlak preseže prednapetost vzmeti izstopnega ventila, se izstopni ventil odpre in natančno izmerjeno in visokotlačno stisnjeno gorivo se transportira v sistem za vbrizgavanje goriva motorja skozi izstopno odprtino in se na koncu vbrizga v valj, da se pomeša z zrak in gorijo ter zagotavljajo moč za motor.

    V celotnem delovnem ciklu različni deli glave črpalke delujejo skupaj, zahteve glede natančnosti pa so izjemno visoke. Na primer, vrzel med batom in ohišjem črpalke mora biti strogo nadzorovana v zelo majhnem območju, da se zagotovi dobro tesnjenje in učinkovito črpanje goriva. Tudi čas odpiranja in zapiranja vstopnih in izstopnih ventilov mora biti natančen, sicer bo prišlo do netočnega vbrizgavanja goriva, nestabilnega tlaka in drugih težav, kar posledično vpliva na delovanje motorja, kar ima za posledico nezadostno moč, povečano porabo goriva , emisije in drugi nezaželeni pojavi.

    Ne glede na to, ali gre za avtomobile, ladje, inženirske stroje ali druge vrste opreme za pogon goriva, glava črpalke za olje tiho igra ključno vlogo. Njegovo neprekinjeno in stabilno delovanje je zagotoviti normalno delovanje opreme, izboljšati delovanje enega od osrednjih elementov, zato imajo proizvodni proces, nadzor kakovosti in redno vzdrževanje glave črpalke izredno stroge zahteve za zagotovitev, da v različnih delovnih pogojih je mogoče natančno in pravilno opraviti nalogo dostave goriva.


  • Prejšnja:
  • Naprej:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite