Visokokakovostna šoba skupnega voda za dizelsko gorivo/injektor goriva DLLA150P758

1. Izberite gorivo, ki izpolnjuje zahteve, in dosledno izvajajte sistem sedimentacije in filtracije goriva. Vsaj 48 ur padavin pred točenjem goriva: uporabite določeno standardno gorivo znamke glede na spremembo sezonske temperature: ne uporabljajte mešanega olja: orodja za točenje goriva naj bodo čista: zagotovite, da je skladišče goriva zaprto. 2. Filter za gorivo in rezervoar za gorivo je treba pravočasno očistiti (filter je treba očistiti vsakih 100 ur delovanja, rezervoar za gorivo pa vsakih 50 ur uporabe), filtrirni element in tesnilni obroč pa je treba zamenjati v čas, če se ugotovi, da so poškodovani. 3. Na nov sklop šob za vbrizgavanje goriva se nanese plast olja proti rjavenju. Pri namestitvi ga je treba skrbno očistiti s čistim dizelskim oljem, da odstranite prah in olje proti rji na površini. Pri čiščenju je treba igelni ventil večkrat potegnili in zavrteti v nagnjenem telesu. 4. Pri nameščanju sklopa šob bodite pozorni na čiščenje spodnje končne površine ramena telesa igelnega ventila in podporne površine stopnice tesnega pokrova ter preverite, ali je zaklepni pokrov sklopa šob deformiran. Če je deformacija majhna, lahko deformirani del odrežemo s krogom, da ga čim bolj povrnemo v prvotno obliko; če je deformacija resna, jo je treba obnoviti. Zaradi uporabe deformiranega zaklepnega pokrova je igelni ventil šobe za vbrizgavanje goriva enostavno deformirati, kar povzroči, da se igelni ventil zatakne.