Injektor goriva je v grobem razdeljen na pet glavnih komponent:

Sklop solenoida, sklop armature, sklop ventila, telo injektorja in sklop šobe.

1. Solenoidsklop: Sestavljen je iz tuljave, jedra, komore, električnega priključka, tesnega pokrova in drugih delov. Ko je pod napetostjo, bo ustvaril elektromagnetno silo, ki pritegne armaturno ploščo, da se premakne navzgor, in krmili igelni ventil šobe.

2. Sklop armature: sestavljen je iz jedra armature, armaturne plošče, vodila armature, blažilnega tesnila, krogle ventila, podpornega sedeža itd. Premika se gor in dol pod delovanjem elektromagnetne sile in je ena od krmilnih komponent, ki nadzira, ali razpršila za injektorje ali ne. .

3. Sklop ventila: Sestavljen je iz dveh delov: sedeža ventila in krogelnega ventila. Ustrezna vrzel med obema je samo 3 do 6 mikronov. Sklop ventila je eden od glavnih gibljivih delov, ki nadzoruje povratek olja v injektor.

4. Telo injektorja: Telo injektorja ima visoko- in nizkotlačne kanale za olje in je glavna komponenta, ki nosi pritisk.

5. Sklopka oljne šobe: sestavljena je iz igelnega ventila in telesa igelnega ventila ter je strukturno enaka tradicionalni mehanski oljni šobi. Odgovoren je za vbrizgavanje goriva v zgorevalno komoro in je ključna komponenta za doseganje natančnega vbrizgavanja, nastajanja oljne megle itd.