Šoba za vbrizgavanje goriva DN0PDN112 za injektorske 105007-1120 deli šob za dizelsko gorivo

Kako vzdrževati injektorje goriva dizelskega motorja v dobrem tehničnem stanju (2. del)

Najprej redno preverjajte in prilagajajte kot dovoda goriva črpalke za vbrizgavanje goriva. Da bi zagotovili, da se dizelsko gorivo, ki ga injektor goriva vbrizga v valj, enakomerno premeša in popolnoma zgori, je treba redno preverjati prilagoditev kota dovoda goriva črpalke za vbrizgavanje goriva. Če je dobava olja prezgodnja, bo to otežilo zagon dizelskega motorja in prišlo bo do okvar, kot sta trkanje cilindra in povečano tresenje; če je dobava olja prepozna, bo to povzročilo črn dim iz izpušne cevi, previsoko temperaturo motorja in povečano porabo goriva. Prezgodnji ali prepozni predhodni kot dovoda olja črpalke za vbrizgavanje goriva bo zmanjšal življenjsko dobo injektorja goriva.

Drugič, obstajajo še druga vprašanja, ki jim je treba posvetiti pozornost

A. Pri remontu dizelskega motorja previdno odstranite zgorevalno komoro, sesalne in izpušne ventile, bate, obloge cilindrov, izpušne cevi in ​​injektorje goriva. Prekomerne usedline ogljika bodo povzročile slabo odvajanje toplote motorja, slab izpuh in previsoko lokalno temperaturo. in tako zažge sklop injektorja goriva.

B. Pri zamenjavi ali razstavljanju delov, kot so visokotlačne oljne cevi, dizelski filtrirni elementi, batni pari in pari izstopnih ventilov za olje, jih je treba očistiti pred namestitvijo in preden so visokotlačne oljne cevi priključene na injektorje goriva, plin je treba odpreti, da se motor požene v prosti tek z zunanjo silo Naredite več krogov za čiščenje kanala visokotlačne cevi za gorivo, da preprečite vdor nečistoč v gorivo injekcijska šoba.