Bat črpalke za vbrizgavanje dizelskega goriva po ugodni tovarniški ceni A89 Elementi dizelske črpalke
opis izdelkov
Referenca. Kode | A89 |
Kode OE/OEM | / |
Aplikacija | / |
MOQ | 5 KOSOV |
Certificiranje | ISO9001 |
Kraj izvora | Kitajska |
Pakiranje | Nevtralno pakiranje |
Kontrola kakovosti | 100 % testirano pred pošiljanjem |
Čas izvedbe | 7 ~ 15 delovnih dni |
Plačilo | T/T, Paypal, Western Union ali kot vaša zahteva |
Preverite stopnjo obrabe bata dizelske črpalke
Bat dizelske črpalke je ključna komponenta dizelske črpalke.
Običajno je izdelana iz kovinskih materialov visoke trdnosti, njena glavna funkcija pa je nadzor vstopa in izpusta goriva z izmeničnim gibanjem med delovanjem dizelske črpalke.
Ko se bat premakne navzgor v komori črpalke, bo ustvaril podtlak v komori črpalke in s tem vsesal dizelsko gorivo; in ko se bat premakne navzdol, stisne dizel in ga pod visokim pritiskom razprši v zgorevalno komoro motorja.
Natančnost in kakovost bata dizelske črpalke sta ključnega pomena za nadzor količine vbrizga in tlaka vbrizga dizelskega goriva. Če je bat obrabljen, zataknjen ali slabo zatesnjen, bo to povzročilo neenakomeren vbrizg dizelskega goriva, nezadosten tlak ali čezmerno vbrizgavanje, kar bo vplivalo na zmogljivost in porabo goriva motorja.
Stopnjo obrabe bata dizelske črpalke je mogoče zaznati z naslednjimi metodami:
1. Pregled videza:
Neposredno opazujte površino bata, da vidite, ali so vidne praske, jamice, korozija ali razbarvanje. Če so te težave na površini, je to lahko znak obrabe.
2. Izmerite velikost:
Za merjenje ključnih dimenzij, kot sta premer in dolžina bata, uporabite natančna merilna orodja, kot so mikrometri. Primerjajte rezultate meritev s standardno velikostjo. Če odstopanje velikosti presega dovoljeno območje, pomeni, da je prišlo do obrabe.
3. Test tesnjenja:
Namestite bat v preskusno napravo, uporabite določen pritisk in preverite, ali gorivo pušča. Močno puščanje pomeni, da se je učinkovitost tesnjenja bata zmanjšala, kar je lahko posledica obrabe.
4. Tlačni preizkus:
Priključite posebno napravo za testiranje tlaka za zaznavanje tlaka vbrizgavanja goriva, ko dizelska črpalka deluje. Če je tlak vbrizgavanja nižji od običajnega razpona, je lahko tlak nezadosten zaradi obrabe bata.
5. Primerjalni test:
Namestite nov ali znan bat v dobrem stanju in ga primerjajte z batom, ki ga želite preizkusiti. Pri enakih delovnih pogojih opazujte razlike v parametrih, kot sta prostornina vbrizga goriva in tlak vbrizga, da določite stopnjo obrabe bata, ki ga želite preskušati.