Komplet za popravilo s hitro dostavo F00VC99002 Komplet tesnil za injektorje s skupnim vodom dizelskega goriva Komplet tesnil Dodatki za avtomobilske dele

1. Pravilen zagon in predgretje:

Pri hladnem zagonu dizelskega vozila ga je treba najprej ogreti, da se pred zagonom temperatura dvigne nad 40°C.
Po zagonu 3 do 5 minut tecite v prostem teku in počasi pohodite stopalko za plin, da pospešite in se segrejete, da zmanjšate obrabo komponent motorja.
Pred zagonom počakajte, da se temperatura hladilne tekočine dvigne nad 50 °C in zavorni tlak doseže 400 kPa (približno 4 kg/cm2).
Med vožnjo naj bo temperatura motorja 80-90°C.

2. Gladki zagon in nadzor plina:

Zapeljite v prvi prestavi in ​​počasi pohodite stopalko za plin, da se izognete porabi goriva in črnemu dimu iz izpuha vozila, ki nastane zaradi speljevanja z velikim plinom.
Med običajno vožnjo morate tudi počasi dolivati ​​gorivo, da enakomerno pospešite vozilo, in zmanjšati upor pri pospeševanju, da zmanjšate porabo goriva.
Ko spuščate stopalko za plin, bodite nežni, zlasti pri nizki hitrosti vozila, da se izognete odboju vozila in povečanemu uporu pri vožnji.

3. Optimizirajte hitrost vožnje:

Na dobri ravni cesti, brez zastojev in zaradi zagotavljanja varnosti uporabljajte srednjo hitrost.
Razumno drsenje, vendar je za elektronske avtobuse, kot so motorji National III in avtomatski menjalniki, nevtralno drsenje strogo prepovedano. Za varčevanje z gorivom lahko uporabite "gear drsenje".

4. Razumna uporaba zavor:

Pod predpostavko zagotavljanja varnosti poskušajte ne uporabljati zavor ali jih uporabljajte manj, uporabite prediktivno zaviranje, to je vnaprej spustite stopalko za plin, uporabite drsenje za upočasnjevanje, zmanjšajte uporabo zavor pri upočasnjevanju in dosežete namen varčevanja z gorivom »drsenje namesto zaviranja«.

5. Pravočasno prestavljanje:

Skrajšajte čas prostega teka motorja, zmanjšajte nepotrebno izgubo moči, izogibajte se hitremu prestavljanju pri nizki hitrosti in trdi podpori prestav pri visokih hitrostih.
Upoštevajte predpise za vsako prestavo, kot je prva prestava: 10 km/h, druga prestava: 20 km/h, tretja prestava: 30 km/h, četrta prestava: 45 km/h, peta prestava: 60 km/h.

6. Vzdrževanje in nega:

Redno vzdržujte dizelski agregat, da zmanjšate nenormalno obrabo in zagotovite, da je motor v najboljšem stanju.
Ohranite stroj brez olja, preverite in popravite spoje in tesnila cevi za olje ter dodajte napravo za zbiranje dizelskega goriva.

7. Povečajte temperaturo hladilne vode:

Povečajte temperaturo hladilne vode dizelskega agregata, da povečate temperaturo telesa agregata, pospešite popolno zgorevanje dizla in dosežete učinek varčevanja z gorivom.