< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kitajska Diesel Injector Fuel Injector 5284016 Denso Injektor za tovarno in proizvajalce Cummins | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJTE NAS

Injektor za dizelsko gorivo, injektor za gorivo 5284016 Denso injektor za Cummins

Podrobnosti izdelka:

  • Kraj izvora:Kitajska
  • Blagovna znamka:VOVT
  • Certificiranje:ISO9001
  • Številka modela:5284016
  • Pogoj:NOVO
  • Pogoji plačila in pošiljanja:

  • Najmanjša količina naročila:6 kosov
  • Podrobnosti pakiranja:Nevtralno pakiranje
  • Čas dostave:3-5 delovnih dni
  • Plačilni pogoji:T/T, L/C, Paypal
  • Zmogljivost dobave:300
  • Podrobnosti o izdelku

    Oznake izdelkov

    podrobnosti izdelkov

    微信图片_20220409171148_副本
    微信图片_20220409171156_副本
    微信图片_20220409171158_副本
    微信图片_20220409171202_副本

    Uporablja se v vozilih/motorjih

    Koda izdelka 5284016
    Model motorja /
    Aplikacija Cummins
    MOQ 6 kosov / po dogovoru
    Pakiranje Embalaža v beli škatli ali na zahtevo stranke
    Garancija 6 mesecev
    Čas izvedbe 7-15 delovnih dni po potrditvi naročila
    Plačilo T/T, PAYPAL, po vaši želji

    Prosti hod pedala sklopke se zmanjša pri vzponu in poveča pri spustu. Prihaja tovornjak z nizko hitrostjo in pojavi se nenavaden pojav, da se prosti hod stopalke sklopke zmanjša pri vzponu in poveča pri spustu. Sprva so mislili, da je zrahljan pritrdilni vijak motorja na okvir, a napaka po zategovanju ni bila odpravljena. Kasneje so odprli spodnji pokrov komore sklopke in vztrajnik premaknili naprej in nazaj z dvigalom. Ugotovljeno je bilo, da je aksialni odmik skupine vztrajnika ročične gredi dosegel 4 mm. Končno je bilo ugotovljeno, da je potisno tesnilo ročične gredi odpadlo. Analizirajte mehanizem napake. Ker je aksialna zračnost ročične gredi prevelika (mejna vrednost je 0,3 mm), ko gre vozilo navzdol, se sklop vztrajnika ročične gredi in aktivni del sklopke (kot je ločilna ročica) zaradi uporabe premakneta skupaj naprej. gravitacije, medtem ko se vilice sklopke in ločilni ležaj še vedno ne premaknejo v prvotni položaj. Tako se poveča prosti hod pedala sklopke; Ko gre avto v hrib, se skupina vztrajnika ročične gredi premakne nazaj, prav tako se pomakne tudi ročica za izklop sklopke, ki je bližje razdalji od ležaja za izklop in s tem zmanjša prosti hod pedala sklopke. Poleg tega, ker je aksialni odmik ročične gredi prevelik, se ročična gred med delovanjem motorja pogosto premika, pri čemer se ojnica in bat premikata naprej in nazaj, kar povzroči "pristranski cilinder" bata, zato tesnilo cilindra ni strogo , zaradi česar se stopnja moči motorja zmanjša.


  • Prejšnja:
  • Naprej:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite