Injektor dizelskega goriva Injektor goriva 095000-6980 093400-9800 Injektor Denso za Isuzu D-Max I, Isuzu Kb, Isuzu Elf 300

Zato je treba pri vbrizgavanju goriva v velik rezervoar lokomotive najprej izvesti predfiltracijo. Hkrati je najbolje, da dehidriramo, da ustvarimo pogoje za dovolj dolgo življenjsko dobo filtra z visoko natančnostjo filtracije in ustvarimo pogoje, da črpalka za vbrizgavanje goriva in injektor goriva pridobita dovolj čistega olja.

Rezervoar za gorivo in cev sta oprana z dizelskim oljem, filtriranim s filtrom z visoko natančnostjo filtracije

Trenutno je čiščenje rezervoarja za gorivo in cevovoda nezadovoljivo, ne glede na to, ali je lokomotiva na novo zgrajena ali je veliko ali srednje popravljeno, nečistoče so večje in več. Ko je lokomotiva v uporabi nekaj časa, sta rezervoar za gorivo in cevovod razjedena zaradi goriva, kovinski delci so odluščeni in veliko je koloidov, ki resno skrajšajo življenjsko dobo filtrskega elementa z visoko filtracijo natančnost. Rezervoarji za letalsko gorivo so narejeni iz moke, da skrbno zlepijo delce, ki ostanejo na njihovih površinah; To zdravljenje se zdaj uporablja na naših vojaških ladjah. Zaradi tega je kot lokomotiva treba uporabiti vsaj visoko filtrirni natančen filtrirni filter po rezervoarju za gorivo in cevi za pranje.

Raziskave in razvoj visoke natančnosti filtracije, dolga življenjska doba filtra za surovo gorivo in filtra za gorivo

Kot je navedeno zgoraj, je treba izboljšati natančnost filtracije filtra, da bi podaljšali življenjsko dobo črpalke za vbrizgavanje goriva in injektorja ter močno zmanjšali obremenitev vzdrževanja, zlasti da bi zagotovili zanesljivo uporabo elektronskega sistema za vbrizgavanje.