Injektor za dizelsko gorivo Injektor goriva 0445120580 združljiv z injektorjem Weichai 0433172688 Yuchai Power

Zasnova in analiza večgorivnega injektorja(1. del)

Povzetek.

V skladu s strogimi emisijskimi normami je za izčrpavanje fosilnih goriv potreben sistem za vbrizgavanje goriva, ki je učinkovit, odziven in prilagodljiv različnim lokalno razpoložljivim gorivom. Zato je tehnologija elektronsko nadzorovanih injektorjev goriva najboljša možnost za izpolnitev tega

zahteva. Komercialno obstajajo različne vrste injektorjev za gorivo, ki se večinoma uporabljajo za specifična goriva, kot so bencin, dizel, stisnjen zemeljski plin, LPG itd. Ta raziskava, opisana v tem dokumentu, temelji na zasnovi injektorja za več goriva, ki bo združljiv z tako plinasto kot tekoče

goriva, saj je bilo opravljenih ogromno raziskav o uporabi alternativnih goriv, ​​kot so vodik, JP-8, bioplin, generatorski plin, acetilen, alkohol in biodizel. Ker je vlada osredotočena predvsem na zelena goriva in bioplinska goriva, bo zasnova takšnega tipa injektorja

postala odlična priložnost za oblikovanje novih izdelkov, ki bodo združljivi z avtomobilskimi motorji, plinskimi turbinami, zgorevalnimi pečmi v vesolju, plinskimi pečmi itd.

lastnosti in parametri injektorjev za tekoče in plinasto gorivo. Načrtovani večgorivni injektor je bil modeliran v Solid Works in simuliran v programski opremi ANSYS. Simulirani injektor je bil preizkušen z gorivi, vključno z bencinom, CNG in acetilenom. Zaradi omejitve tlaka 5 barov,

zasnovan injektor je bil testiran samo za nizko viskozna goriva. Injektor je deloval v območju hitrosti od 70 do 100 m/s. Uporaba krmiljenja elektromagnetne tuljave je omogočila delovanje injektorja s hitrim odzivom, količino vbrizganega goriva in začetkom vbrizgavanja za različna goriva.

1. Uvod

Sedanji scenarij v pobudi proti emisijskemu onesnaževanju je v obliki strožjega nadzora emisij in zakonodajnih norm. To motivira raziskovalce, da izboljšajo ekonomičnost porabe goriva in zmanjšajo ravni emisij za opremo za zgorevanje.