Injektor dizelskega goriva Injektor goriva 0445120314 Bosch za motor Man Truck/Bus

1. Podrobna razlaga avtomobilskih injektorjev goriva

Injektor za avtomobilsko gorivo (glejte sliko D sam je normalno zaprt elektromagnetni ventil (normalno zaprt ventil pomeni, da je ventil vedno zaprt, ko ni vhodnega krmilnega signala; medtem ko normalno odprt ventil pomeni, da če ni vhodnega krmilnega signala, ventil Vedno je v odprtem stanju), odpiranje in zapiranje ventila pa se krmili z iglo ventila, ki se premika gor in dol. Ko ECU izda ukaz za vbrizgavanje goriva, teče njegov tok tuljava v injektorju goriva, ki ustvarja magnetno polje za sesanje igle ventila navzgor, tako da lahko gorivo teče Spray iz luknje za vbrizgavanje.

Največja prednost dovoda goriva z vbrizgavanjem je v tem, da je nadzor dovoda goriva zelo natančen, tako da ima lahko motor najboljše razmerje med zrakom in gorivom v vseh delovnih pogojih, ne le zaradi nemotenega delovanja motorja, temveč lahko tudi izpušni plini izpolnjujejo zahteve predpisov o varstvu okolja.

2. Potreba po čiščenju

Ko sistem za gorivo nekaj časa deluje, se ogljikove usedline in smole, ki nastanejo pri zgorevanju, oprimejo injektorja goriva, kar povzroči, da se injektor za gorivo zatakne ali celo blokira. Nečistoče in prah v zraku in bencinu bodo prav tako povzročili zamašitev ali zamašitev prehoda olja in na koncu ustvarili ogljikove usedline in usedline na injektorju. Nastajanje ogljikovih usedlin in usedlin je neizogibno, vendar bo slaba kakovost goriva, dolgotrajen prosti tek motorja in drugi razlogi povzročili hitrejše zamašitev injektorjev.

Delo injektorja igra temeljno vlogo pri moči motorja. Slabi injektorji za gorivo povzročajo slabo delovanje, resne usedline ogljika v valju, pospešeno obrabo sten in batnih obročkov, posledično nestabilen prosti tek, povečano porabo goriva, šibko pospeševanje, težaven zagon in prevelike emisije. V hujših primerih bo popolnoma blokiran. Injektorji, poškodbe motorja.