Injektor dizelskega goriva Injektor goriva 0445120252 Bosch za motor Cummins

Pionir v avtomobilu z dizelskim motorjem

Vendar pa je Clessieina edinstvena ustvarjalnost pripeljala podjetje nazaj z roba bankrota. V staro Packardovo limuzino je vgradil dizelski motor. Na božični dan leta 1929 je vozil prvi dizelski avtomobil v Združenih državah in peljal gospoda Erwina, da bi Erwina prepričal, naj nadaljuje z vlaganjem z dobrimi zmogljivostmi dizelskega avtomobila. Ta pristop, podoben stavam, je rešil Cummins. Z novo kapitalsko infuzijo gospoda Irwina je Clessie odločen promovirati nov koncept avtomobila z dizelskim motorjem. Z Disenbergom sta na Dayton Beachu postavila hitrostni rekord za avto z dizelskim motorjem. Leta 1931 je ekipa Cummins znova postavila nov vzdržljivostni rekord z vožnjo 13.535 milj na dirkališču Indianapolis Motor Speedway. Ekonomičnost porabe goriva in vzdržljivost teh prototipov sta osvojili nekatere tovornjakarje in upravitelje voznih parkov, ki so začeli svoja vozila naknadno opremljati z motorji Cummins.

Osnova za uspeh v karieri

Leta 1933 je Cummins lansiral motor tipa H. Zmogljiv in primeren za potrebe transportne industrije je ta motor postal Cumminsova najuspešnejša linija motorjev. Hkrati je Cummins zaposlil odlične menedžerje, vključno z Johnom Nivenom, izkušenim menedžerjem; Paris Lightsinger, ki je lastnoročno ustvaril Cumminsov sistem trženja, usmerjen na stranke in posrednike; VE McMahon Len, ki je posodobil poslovanje podjetja; in Joseph Erwin Miller, pranečak g. Erwina, ki je bil generalni direktor Cumminsa od leta 1934. V naslednjih 40 letih je g. Erwin Miller vodil Cummins, da je postal dobro znano mednarodno podjetje. Z visokokakovostnimi izdelki in svojim edinstvenim servisnim sistemom po vsej državi je Cummins ustvaril svoj prvi dobiček leta 1937. Leta 1940 je Cummins uvedel garancijsko storitev 100.000 milj, kar je ustvarilo izvirni precedens v industriji motorjev.