Injektor za dizelsko gorivo Injektor za gorivo 0445120217 0445120274 Bosch za Neoplan Temsa Youngman Man Tga/ Tgs/Tgx 10.5 D Man Lion' S City / Coach / Regio 10.5 D

Motorji MAN D2066 so nadgrajena različica prej izdelanih motorjev D28. Sprva so bile te enote ustvarjene na osnovi valjasto-batne skupine zmanjšanih dimenzij. Vendar pa je razvijalcem zaradi uporabe sodobnih tehnologij in materialov, pa tudi zaradi uvedbe določenih konstrukcijskih sprememb, ki so izboljšale izdelek, uspelo ustvariti motor z visoko močjo.

Družina motorjev MAN D 2066 se je pojavila pred 10 leti. Linija je takoj pridobila popularnost zaradi izboljšav in inovacij, ki so bile izvedene v zasnovi motorja. Novi dizelski motor je postal lažji za 100 kg, kar je samodejno povečalo nosilnost tovornjakov za enako težo. Na splošno se je poraba kovine zmanjšala za 25%, kar je poenostavilo popravilo in vzdrževanje D2066, povečalo njihovo življenjsko dobo in učinkovitost.

D2066 ima številne nadgradnje v primerjavi s svojim predhodnikom, kot so optimiziran samodejni sistem za hlajenje olja, variabilna namenska črpalka in recirkulacija plina. In tudi v zadnji možnosti je električno krmiljena kompresorska zavora samodejnega motorja. Motorja imata odmično gred v glavi, turbopolnilnik z vmesnim hladilnikom in štiri ventile na valj.

Motorji MAN D2066 so bili izdelani v štirih nastavitvah moči 310, 350, 390 in 430 KM. Celotna serija ima enotno delovno prostornino 10,5 litra. Največji navor za vsakega od motorjev v seriji je bil 1550, 1750, 1900 oziroma 2100 Nm in ostaja znotraj 1000-1400 vrt / min. Pogonske enote D2066 izpolnjujejo okoljske zahteve Euro-4. Izboljšan sistem recirkulacije izpušnih plinov in sistem PM-Kat sta pripomogla k dvigu stopnje čiščenja izpušnih plinov. Hkrati se je poraba dizelskega goriva zmanjšala za 5 %.