Injektor dizelskega goriva Injektor goriva 0445120180 Bosch za Case Ihinternational Harvester Motor Navistar International Big Bore G13

Podrobnosti izdelka:

Kraj izvora:Kitajska

Blagovna znamka:VOVT

Certificiranje:ISO9001

Številka modela:0445120180

Pogoj:NOVO

Pogoji plačila in pošiljanja:

Najmanjša količina naročila:6 kosov

Podrobnosti pakiranja:Nevtralno pakiranje

Čas dostave:3-5 delovnih dni

Plačilni pogoji:T/T, L/C, Paypal

Zmogljivost dobave:300

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

podrobnosti izdelkov

Uporablja se v vozilih/motorjih

Koda izdelka	0445120180
Model motorja	/
Aplikacija	Motor Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 kosov / po dogovoru
Pakiranje	Embalaža v beli škatli ali na zahtevo stranke
Garancija	6 mesecev
Čas izvedbe	7-15 delovnih dni po potrditvi naročila
Plačilo	T/T, PAYPAL, po vaši želji
Način dostave	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ali na zahtevo

Pogoste okvare in popravila elektromagnetnih injektorjev goriva za avtomobile

Elektromagnetni injektor je pomemben izvršilni del bencinskega elektronsko krmiljenega motorja. Odpre injektor po navodilih motornega računalnika, tako da gorivo vstopi v sesalni kolektor ali valj pod določenim tlakom glede na določen kot vbrizga in pretok (za direktni vbrizg glede na motor), delci goriva so razpršeni, da so bolj fini, kar je priročno, da gorivo v celoti pride v stik z zrakom, absorbira toploto in izhlapi ter tako hitro tvori plinasto gorljiva mešanica. Če je elektromagnetni injektor poškodovan, bo to poslabšalo emisijo izpušnih plinov motorja, škodljive snovi v izpušnih plinih bodo presegle standard, moč motorja bo padla, delo ne bo gladko, tresenje in v hujših primerih, celo ne bo se zagnalo.
Na splošno obstajata dve vrsti elektromagnetnih injektorjev, nameščenih na bencinskih elektronsko krmiljenih motorjih: zatič in luknjast. Zatičasti elektromagnetni injektor ima visoko samočistilno sposobnost, luknjasti elektromagnetni injektor pa razprši drobne in enakomerne delce in je pogosto nameščen v motorjih z več ventili.
Pogoste okvare elektromagnetnega injektorja: ena je mehanska okvara samega elektromagnetnega injektorja, druga pa okvara, ki jo povzroči vezje.
1. Mehanske okvare in simptome lahko razdelimo v tri kategorije: injektor goriva ne more vbrizgati goriva, motor se ne more zagnati ali delovati gladko, v prostem teku zlahka zastane, pospeševanje je slabo in celo težko ga je zagnati . Igla vbrizgalnika goriva je zarjavela in zlepljena skupaj, igle ni mogoče ločiti od sedeža igelnega ventila, mehansko premikanje igle pa je neveljavno, tako da goriva ni mogoče izvrgniti. 2. Zgorevanje motorja je nepopolno in preveč ogljikovih usedlin v šobi blokira odprtino za vbrizgavanje goriva, zato goriva ni mogoče razpršiti. 3. Gorivo ni čisto, filter za gorivo je poškodovan in velika količina nečistoč vstopi v zaslon filtra na vstopu v injektor, tako da gorivo ne more vstopiti v injektor