Diesel Injector Fuel Injector 0445120130 Bosch za Delong Weichai Wd10

KONICE ZA INJEKTOR

1.Iglični ventil in obraba površine vodila igelnega ventila

Zaradi pogostega izmeničnega gibanja igelnega ventila v luknji igelnega ventila in vdora nečistoč v dizelskem olju v vodilno površino igelnega ventila se ujemanje vrzeli postopoma povečuje ali se pojavijo praske zaradi napetosti in puščanje olja injektorja se poveča. Tlak pade in prostornina vbrizga goriva Zmanjšana, čas vbrizgavanja goriva zaostaja, kar povzroči težave pri zagonu dizelskega motorja in upad moči. V hudih primerih lokomotiva ne more delovati, zato je treba zamenjati sklopko igelnega ventila s prekomerno obrabo.

2.Razširitev odprtine

Luknja za vbrizgavanje igelnega ventila se bo postopoma razširila pod visokotlačnim tokom olja, kar bo povzročilo padec tlaka vbrizgavanja, skrajšanje razdalje vbrizgavanja in slabo razprševanje. povečanje. Pri injektorjih z injektorji lahko, če obraba luknje šobe ni resna, na konec luknje namestite jekleno kroglico s premerom 4 mm in rahlo udarite z majhnim kladivom, da se luknja šobe plastično deformira in zmanjša premer luknje. Če se luknja šobe preveč obrabi, je treba zamenjati sklopko igelnega ventila.

3. Obraba konca telesa igle

Ker je končna ploskev telesa igelnega ventila dolgo časa pod vplivom hitrega izmeničnega gibanja igelnega ventila, se bo postopoma obrabila in oblikovala jamice. S tem se poveča dvig igelnega ventila in vpliva na normalno delovanje injektorja. S šablono lahko pritrdite ohišje igelnega ventila na brusilni stroj, da zbrusite končno ploskev, in ga na koncu zbrusite na stekleno ploščo s fino brusilno pasto, da naredite hrapavost nad Ra0,1.