Injektor dizelskega goriva Injektor goriva 0445120110 Bosch za motor Yuchai

Kako delujejo injektorji

Ko skupina za dovod goriva črpalke za vbrizgavanje goriva dovaja gorivo, se tlak goriva poveča in gorivo se pošlje v injektor goriva, čisto olje, ki se nadalje filtrira skozi oljni filter, vstopi v obroč okoli igle za vbrizgavanje (igla ventil) skozi oljni kanal na ohišju in oljni filter. Oblikovana visokotlačna komora, tlak olja deluje na površino stožca igle, ki nosi pritisk, da tvori aksialni potisk, ki premika iglo vzdolž osi. Ko potisk doseže tlak odpiranja igle za vbrizgavanje (kot je motor 12V150, tlak odpiranja igle za vbrizgavanje 21+/-Mpa. Motor BFL413F, ko je tlak odpiranja igle za vbrizgavanje 18+0,8Mp), injektor premaga silo vzmeti, da odpre luknjo šobe, in visokotlačno gorivo vstopi v zgorevalno komoro enakomerno, fino in enakomerno iz luknje šobe. Ko se dovod olja v skupino za oskrbo z oljem črpalke za vbrizgavanje goriva konča, tlak olja hitro pade, igla za vbrizgavanje se pod delovanjem sile vzmeti hitro usede in vbrizgavanje goriva se ustavi.

Zgoraj je navedeno načelo delovanja injektorja. Na splošno je to zelo tehničen delovni proces. Če izdelava injektorja ni dovolj dobra. Niso le injektorji sami tisti, ki so nagnjeni k poškodbam. Bolj resno, verjetno bo povzročilo, da bo celoten motor prenehal delovati. Zato tovrstni industrijski izdelki, ki zahtevajo proizvodnjo na visoki ravni, ne morejo izbrati izdelkov nizke kakovosti za poceni.