Injektor za dizelsko gorivo Injektor goriva 0445120030 0445120218 Združljiv z injektorjem Bosch

3 Protiukrepi in ukrepi

Vidimo lahko, da obstaja veliko dejavnikov, ki vplivajo na tlak odpiranja injektorja, domači proizvajalci pa imajo v zvezi s tem veliko težav. Z razvojem dizelskega motorja do visoke hitrosti in visoke zmogljivosti, da bi izboljšali penetracijo vbrizgavanja olja in kakovost atomizacije, so zahteve glede tlaka injektorja vedno višje, na splošno v 18,5M Pa, visok tlak odpiranja lahko doseže 30 MPa , zlasti zahteve glede padca tlaka so čedalje strožje. Glede na te težave smo sprejeli številne ukrepe in dosegli dobre rezultate. Predstavljeni so naslednji

(1) Sodelujte s profesionalnimi tovarnami vzmeti, da rešite problem utrujenosti vzmeti: v skladu z visokimi zahtevami vzmeti se po posvetovanju s tovarnami vzmeti uporablja uvožena jeklena žica (žica iz legiranega jekla, kaljena v olju) iz materiala, ki v bistvu rešuje problem zloma zaradi utrujenosti; Od izboljšave procesa, z uporabo navijanja, popuščanja napetosti, brušenja, strjevanja, toplotnega strjevanja, poliranja in drugih tehnoloških postopkov, smo končano vzmet stisnili na višino, zahtevano v risbah izdelka, v skladu s pravili inšpekcijskih pravil nemškega testa podjetja BOSCH. , sprostitev utrujenosti in izguba obremenitve sta manj kot 2 %.

(2) Izboljšajte natančnost obdelave drugih delov: izboljšajte trdoto jeklene krogle znotraj dvigalke ali jo spremenite v ravninski stik, izboljšajte trdoto, ravnost in hrapavost kontaktne ravnine ploščatega tesnila in vijaka za uravnavanje tlaka (ali vijačni tulec) itd

(3) Izboljšajte kakovost sestavljanja: okrepite nadzor kakovosti sklopa injektorjev za gorivo, zlasti ponovni pregled tlaka po zaklepni matici za nastavitev tlaka. Zaradi velikega navojnega odmika domačih delov je zmanjšanje tlaka po zaklepanju do 0,5 M Pa, kar je treba popraviti s ponovnim pregledom, da se doseže točnost tlaka ob izstopu iz tovarne