Diesel Injector Ejbr03401d Združljiv s Ssangyong Actyon Kyron

Dizelsko olje s preveliko velikostjo delcev ne more popolnoma zgoreti in teče v oljno korito vzdolž stene cilindra, zaradi česar se nivo olja dvigne, dno delcev pade in mazanje se poslabša, kar lahko povzroči tudi večjo nesrečo zgorevanja valj. Odprto čiščenje, pregled in ponovni zagon.

Ker je končna ploskev telesa igelnega ventila dolgo časa pod vplivom hitrega izmeničnega gibanja igelnega ventila, se bo postopoma obrabila in oblikovala jamice. S tem se poveča dvig igelnega ventila in vpliva na normalno delovanje injektorja. S šablono lahko pritrdite ohišje igelnega ventila na brusilni stroj, da zbrusite končno ploskev, in ga na koncu zbrusite na stekleno ploščo s fino brusilno pasto, da naredite hrapavost nad Ra0,1.

Previdnostni ukrepi:

1. Injektor goriva je treba preveriti in nastaviti enkrat po 700-800 urah delovanja, na koncu pa je treba opraviti test tesnosti olja, to je čas, ko tlak vbrizga goriva pade z 12MPa na 11MPa (ali 18MPa do 17 MPa) ne sme biti krajši od 10 s.

2. Če je injektor goriva težko odstraniti zaradi lepljenja na glavo valja, zmanjšajte tlak v dizelskem motorju in zavrtite ročično gred. Ko se hitrost dvigne, takoj odložite dekompresijske dele in s pritiskom v jeklenki izplaknite injektor goriva.

3. Injektor goriva bo imel določeno količino povratnega olja. Da bi se izognili odpadkom, mora biti povratna cev za olje nedotaknjena in trdno nameščena, da vodi povratek olja iz injektorja v dizelski filter. Na koncu povratne cevi za olje je treba namestiti enosmerni ventil. Da bi preprečili, da bi dizelsko gorivo v filtru steklo nazaj v injektor goriva.