Injektor dizelskega goriva Injektor dizelskega goriva 4326639PX za sistem vbrizgavanja dizelskega motorja Cummins

Ne samo, da zmanjšuje okvare dizelskih motorjev, ki jih povzročajo težave s kakovostjo dizelskega goriva, ampak tudi dosega pomembne gospodarske koristi v smislu prihranka goriva in podaljšanja življenjske dobe dizelskih motorjev:

1. Podaljšajte življenjsko dobo dizelskih motorjev;

2. Prihranite gorivo;

3. Zmanjšajte stroške vzdrževanja motorja in čas vzdrževanja.

Dizelski filter je posebna oprema za čiščenje dizelskega goriva, ki se uporablja v motorjih z notranjim zgorevanjem. V dizlu lahko filtrira več kot 90 % mehanskih nečistoč, koloidov, asfaltenov itd., kar v največji meri zagotavlja čistost dizla in podaljša življenjsko dobo motorja. Umazano dizelsko gorivo bo povzročilo neobičajno obrabo sistema za vbrizgavanje goriva in cilindra motorja, kar bo povzročilo padec moči motorja, hitro povečanje porabe goriva in močno zmanjšanje življenjske dobe generatorja. Uporaba filtrov lahko močno izboljša natančnost filtracije in učinkovitost motorjev, ki uporabljajo čistilnike filtrov iz klobučevine, večkrat podaljša življenjsko dobo uvoženih visokokakovostnih izdelkov in ima očitne učinke prihranka goriva.
Zamenjava filtrskega elementa. Pri normalni uporabi, če se oglasi alarm razlike v tlaku naprave za predfiltracijo ali če kumulativna uporaba preseže 3000 ur, je treba filtrirni element zamenjati. Dvocevni vzporedni predfiltracijski napravi se ni treba ustaviti pri zamenjavi filtrirnega elementa.

Kako zamenjati filtrirni element

1. Zaprite krogelni ventil za dovod olja in odprite zgornji končni pokrov. (Zgornji končni pokrov iz aluminijeve zlitine je treba nežno odpreti s stranske zareze s ploščatim izvijačem)

2. Odvijte čep na odvodni odprtini in izpustite umazano olje.

3. Odvijte pritrdilno matico na zgornjem koncu filtrirnega elementa, upravljavec nosi rokavice, odporne na olje, da tesno drži filtrirni element, in odstranite stari filtrirni element navpično navzgor.

4. Zamenjajte nov filtrirni element, tesnite zgornji del tesnilnega obroča (spodnji del ima lastno tesnilo) in privijte matico.

5. Zategnite čep odvodne odprtine, pokrijte zgornji končni pokrov (bodite pozorni na tesnilni obroč) in namestite pritrdilne vijake.