Injektor za dizelsko gorivo 2872544 združljiv za motor Cummins Isx Isx15
podrobnosti izdelkov
Uporablja se v vozilih/motorjih
| Koda izdelka | 2872544 |
| Model motorja | / |
| Aplikacija | / |
| MOQ | 6 kosov / po dogovoru |
| Pakiranje | Embalaža v beli škatli ali na zahtevo stranke |
| Garancija | 6 mesecev |
| Čas izvedbe | 7-15 delovnih dni po potrditvi naročila |
| Plačilo | T/T, PAYPAL, po vaši želji |
| Način dostave | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ali na zahtevo |
Trend razvoja tehnologije injektorjev s skupnim vodom v korporaciji Denso
- Elektronsko krmiljen visokotlačni skupni vod je ena od temeljnih tehnologij za dizelske motorje za doseganje varčevanja z energijo in zmanjšanje emisij, vbrizgalnik goriva pa je osnovna tehnologija za elektronsko nadzorovan visokotlačni skupni vod. Glede na več kot 30-letno razvojno zgodovino injektorjev goriva so izboljšanje tlaka vbrizgavanja, natančnost vbrizga goriva in izboljšanje učinka pršenja tri glavne tehnične razvojne smeri injektorjev goriva. Med razvojem injektorjev za gorivo sta dve tehnični smeri, ki ju predstavljata Denso in Bosch, glavni smeri razvoja injektorjev za gorivo.
Denso Corporation je leta 1995 lansirala svoj injektor s skupnim vodom 120 MPa, ki se uporablja na velikih gospodarskih vozilih, nato pa je leta 1999 lansiral injektor s skupnim vodom 145 MPa za osebna vozila. Ti dve injektorji glede ključnih tehničnih lastnosti pripadata prvi generaciji družbe Denso. injektorji. Injektor druge generacije, ki je bil lansiran leta 2002, je bil izboljšan na naslednji način: premer krmilnega bata je bil zmanjšan, prvotna struktura z dvojno odprtino injektorja prve generacije pa je bila spremenjena v strukturo z eno odprtino; kontaktna površina armature je bila povečana; Zamenjava originalnega elektromagnetnega železnega jedra s kompozitnim mehkim magnetnim integralnim železnim jedrom, odprava prehodnega bloka vbrizgalnika goriva; zmanjšanje teže armature Po zgornjih izboljšavah primerjamo injektor druge generacije z injektorjem prve generacije. Hitrost odziva je podvojena, tako da je časovni interval med predvbrizgom in glavnim vbrizgom skrajšan na 0,4 ms, tako da injektor zmore 5 vbrizgov; hkrati pa zaradi povečanja tlaka vbrizga na 180 MPa in nadzora natančnosti pred vbrizgom V območju (10,5) mm/str injektor izpolnjuje emisijski standard Euro IV!
Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite
Kategorije izdelkov
-
Visokokakovosten nov dizelski injektor 1952045 BEBJ1D...
-
Injektor dizelskega goriva Injektor goriva 2645A749 2645A735...
-
Injektor dizelskega goriva Injektor goriva 0445120462 compat...
-
Profesionalna izdelava injektorja skupnega voda 2...
-
Injektor goriva s skupnim vodom Denso 095000-6353 095...
-
Nov injektor za dizelsko gorivo 320-0670 2645A733 za ...
