Diesel Injector Fuel Injector 0445120341 združljiv z Bosch injektorjem MAN TRUCK/BUS

Analiza problema in vzdrževanje vbrizgalnika goriva dizelskega motorja

1.Remont lukenj za šobe

Ko je luknja šobe zamašena, jo lahko izdolbete z jekleno žico s premerom 0,15–0,20 mm. Na splošno se luknja šobe injektorja razširi zaradi izpiranja visokotlačnega olja. Če se luknja šobe poveča na 110 % prvotnega premera luknje, jo je treba zamenjati z novo.

2.Preverjanje delovanja

Pregled delovanja injektorja goriva se večinoma izvaja na preskusni napravi za injektorje goriva. Postavke pregleda so predvsem tlak vbrizgavanja in kakovost razpršitve vbrizga goriva. Namestite injektor goriva na preskusno napravo, večkrat pritisnite na ročico, da ustvarite tlak olja, hkrati opazujte manometer in zabeležite vrednost tlaka vbrizga goriva. Zagonski tlak dizelskih injektorjev se razlikuje od modela do modela. Na primer, razpon tlaka vbrizgavanja domačih injektorjev dizelskega motorja 6135 je med 17 in 18 MPa. Če zahteve za območje tlaka niso izpolnjene, prilagodite silo predhodnega zategovanja vijaka za nastavitev tlaka. Nekateri uvoženi modeli dizelskih motorjev lahko prilagajajo tudi tlak s spreminjanjem debeline tesnila, kot je dizelski motor 12V183TE92 nemškega podjetja MTU. Pregled kakovosti razprševanja dizelskega goriva je predvsem opazovanje, ali ima injektor kapljanje in puščanje olja pred vbrizgom goriva, ali je olje odločno ustavljeno in ali je razprševanje enakomerno itd.