Izdelano na Kitajskem Avtodeli Injektor goriva Dizelska črpalka Injektor 1465A439 Injektor skupnega voda

Dizelski motorji imajo lahko različne napake. Da bi zagotovili normalno delovanje dizelskih motorjev, je ključnega pomena pravočasno in natančno diagnosticiranje vzroka okvare:
1. Metoda opazovanja. Metoda opazovanja je najosnovnejša metoda diagnosticiranja napak. Z opazovanjem stanja delovanja dizelskega motorja je mogoče najti nekaj očitnih nenormalnih pojavov.

2. Metoda avskultacije. Avskultacijska metoda je metoda presojanja vzroka okvare s poslušanjem neobičajnih zvokov, ki jih proizvaja dizelski motor med delovanjem. Različni tipi dizelskih motorjev bodo med delovanjem oddajali različne zvoke, kot so trkanje, rjovenje, hripavost itd. Z analizo teh zvokov je mogoče predhodno presoditi, ali je dizelski motor v okvari.

3. Metoda dotika. Metoda na dotik je metoda presojanja vzroka okvare z dotikom površine dizelskega motorja. Pri preverjanju dizelskega motorja se lahko z rokami dotaknete ohišja motorja, ležajev, jermenov in drugih delov, da občutite njihovo temperaturo, tresljaje itd.

4. Metoda odkrivanja instrumentov. Metoda zaznavanja z instrumenti je metoda uporabe profesionalne opreme za zaznavanje dizelskih motorjev. Sodobni dizelski motorji so običajno opremljeni z različnimi senzorji, monitorji in drugimi instrumenti, ki lahko v realnem času spremljajo parametre delovanja dizelskega motorja.

5. Metoda zaznavanja sistema goriva. Metoda odkrivanja sistema za gorivo je metoda za ugotavljanje, ali je v dizelskem motorju okvara, s preverjanjem sistema za gorivo. Napake v sistemu za gorivo lahko povzročijo težave, kot sta nestabilno delovanje in nezadostna moč dizelskega motorja.

6. Metoda odkrivanja mazalnega sistema. Metoda odkrivanja mazalnega sistema je metoda, s katero s preverjanjem mazalnega sistema ugotavljamo, ali je na dizelskem motorju okvara. Napake v sistemu mazanja lahko povzročijo težave, kot sta povečana obraba in zmanjšanje moči dizelskega motorja.