Avtomobilski deli Injektor goriva Diesel Injektor črpalke 0 445 110 159 0445110159 Injektor šobe skupnega voda avtomobilskega goriva

Po letih razvoja se je tehnologija dizelskega vbrizgavanja razvila iz prvotnega mehanskega sistema vbrizgavanja v zelo sofisticiran elektronsko nadzorovan sistem vbrizgavanja. Sledijo glavni mejniki v razvoju tehnologije dizelskega vbrizgavanja:

1. Zgodnji mehanski sistem vbrizgavanja: Najzgodnejši sistem vbrizgavanja dizelskega goriva je bil mehanski, z uporabo črpalke za vbrizgavanje in šobe za vbrizgavanje goriva za vbrizgavanje dizelskega goriva v valj. Ta sistem običajno poganja mehanska ojnica, njegovo količino in čas vbrizgavanja pa regulirajo mehanske komponente.

2. Pojav elektronsko nadzorovanih sistemov za vbrizgavanje: V osemdesetih letih prejšnjega stoletja je razvoj tehnologije elektronskega nadzora spodbudil nastanek elektronsko nadzorovanih sistemov za vbrizgavanje. Ta sistem uporablja elektronsko krmilno enoto (ECU) za natančen nadzor količine in časa vbrizgavanja, s čimer se doseže večja učinkovitost porabe goriva in emisij.

3. Visokotlačna tehnologija vbrizgavanja po skupnem vodu: V poznih 1990-ih in zgodnjih 2000-ih se je tehnologija vbrizgavanja po skupnem vodu pod visokim pritiskom začela široko uporabljati. Ta tehnologija uporablja sistem dovoda goriva po skupnem vodu za shranjevanje dizla pod zelo visokim pritiskom v skupnem vodu in ga natančno vbrizga v valj prek elektronsko nadzorovanih injektorjev. Visokotlačni sistem skupnega voda zagotavlja višji tlak vbrizgavanja in natančnejši nadzor vbrizgavanja, s čimer se izboljša učinkovitost goriva in moč.

4. Nenehno izboljševanje tlaka vbrizgavanja: Z napredkom tehnologije se je delovni tlak sistema za vbrizgavanje stalno izboljševal, od začetnih sto barov do sedanjih tisoč barov. Višji tlak vbrizgavanja lahko doseže boljše razprševanje goriva in večjo učinkovitost zgorevanja, s čimer se izboljša izhodna moč in zmanjšajo emisije.

5. Uporaba tehnologije večkratnega vbrizgavanja: V zadnjih letih so dizelski sistemi za vbrizgavanje začeli sprejemati tehnologijo večkratnega vbrizgavanja. Ta tehnologija omogoča natančnejši nadzor zgorevanja z izvajanjem večkratnih vbrizgov v vsakem ciklu zgorevanja, s čimer dodatno izboljša učinkovitost porabe goriva in zmanjša emisije.

Na splošno je razvoj tehnologije vbrizgavanja dizelskega goriva osredotočen predvsem na izboljšanje natančnosti vbrizgavanja, povečanje tlaka vbrizgavanja, optimizacijo časa vbrizgavanja in raziskovanje novih strategij vbrizgavanja, s ciljem doseči večjo učinkovitost porabe goriva, nižje emisije in vrhunsko moč.