Avtomobilski deli Injektor goriva Diesel črpalka za vbrizgavanje 0414799005 0 414 799 005 za injektor šobe skupnega voda za gorivo

Vpliv premera šobe, tlaka vbrizgavanja in temperature okolja na lastnosti pršenja v dizelskem motorju (4. del)

temperatura za premer šobe 0,12 mm in 0,2 mm nenehno narašča s porabljenim časom in pri obeh temperaturah se dolžina prodora ne razlikuje veliko. To je posledica tega, da razpon med temperaturami ni prevelik. Vendar pa tlak vbrizgavanja vpliva na dolžino penetracije pršila, kjer je variantni tlak vbrizgavanja 40 MPa, 70 MPa in 140 MPa s tlakom okolja 1 MPa pri atmosferskem tlaku. Ker je injektor z višjim tlakom, bo vplivala daljša dolžina penetracije. To je zato, ker je pršenje upiralo tlaku okolice.

prikažite grafe lomne dolžine s premerom šobe 0,12 mm in 0,2 mm. Obstaja rezultat nihanja pri temperaturi 500 K, kjer se tlak vbrizgavanja 140 MPa in premer šobe 0,2 mm dramatično povečata od 1 mm do 2,3 mm. To je morda zato, ker kapljica ni razpadla in postaja daljša, temu se reče odsek ligamenta. V primerjavi s temperaturo 700 K pri 140 MPa in razpadni dolžini 0,2 mm teče enakomerno s časom. Tako temperatura vpliva na višjo uporabljeno temperaturo okolice, krajša razpadna dolžina se zgodi v segmentu jedra.

4. Zaključek

Ta študija je pokazala simulacijo toka goriva, ki teče v razpršilni šobi pred zgorevanjem. Nizek tlak vbrizgavanja v komori bo motil razgradnjo razpršenega goriva na zelo drobne kapljice pred začetkom vžiga goriva. Sprememba temperature v komori vpliva tudi na dolžino penetracije pršila. Pri visokih temperaturah okolja gorivo lažje izhlapi in samo gorivo vžge. Poleg tega premer šobe vpliva tudi na lomno dolžino pršilne šobe, na kar vpliva višji tlak vbrizgavanja, kjer se lomna dolžina krajša